近日，据“DSMA”表示，比亚迪、奇瑞和安闲三家中国车企正积极筹办，打算在2026年底前认真进犯加拿大市集。现在，三家企业正鼓励车辆认证、经销商收集设置和金交融作等关键法子，DSMA正牵头促成中国车企与加拿大汽车经销商之间的洽谈。

这一波“出海”飞扬成绩于中加买卖策略的要紧转向。本年1月加拿大总理卡尼访华时分，两国竣事买卖条约，加拿大高兴每年允许最多4.9万辆中国制造的电动汽车插足该国，并享受6.1%的最惠国关税待遇，取代了此前106.1%的玄虚税率。

加拿大大家事务部已于3月1日启动入口许可请求法子，首批2.45万辆配额接受“先到先得”形势披发。

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据CNMO了解，AG游戏官网比亚迪已将乘用车制造厂注册到加拿大交通部的附录G预检登记册中，成为首家完成该注册的中国车企。奇瑞则在旧年于加拿大注册了多个子品牌商标，包括Omoda、Jaecoo、Exeed等，本年1月起运行在招聘平台招聘加拿大汽车行业专科东谈主士。

安闲虽未阐发自有品牌成功入加，但旧年已为其高端电动汽车品牌极氪注册了商标，且通过沃尔沃、极星已在加拿绽开展业务。

值得贯注的是，这次配额策略对车型价钱有明确导向。加拿大总理卡尼暗意，五年内逾越一半入口车辆价钱将低于3.5万加元（约合东谈主民币18万元），这碰巧契合中国品牌的中枢竞争力。除上述三家车企外，还有多达15家中国车企可能跟进。

牵涉裁剪：若风

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