本周末，2026赛季F1揭幕战将在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛谈举行。而跟着中东地区破损升级并外溢至海湾国度，F1新赛季遭受安全、物流、赛程的多重影响。国际汽联（FIA）与F1官方已开动最高档别安全评估，尤其是4月巴林、沙特两站背靠背赛事濒临宽限或易地风险。自若日报·上不雅新闻记者连线正在墨尔本的F1资深年证记者钱俊，了解最新情况。

据钱俊先容，原定于3月26日至28日举行的宇宙耐力锦标赛（WEC）卡塔尔站也曾阐发宽限，本赛季的揭幕战将改为4月17日至19日介怀大利艾米利亚-罗马涅大区举行的伊莫拉6小时耐力赛。

稍早前，F1官方阐发，澳大利亚站（3月6日至8日）、中国站（3月13日至15日）、日本站（3月27日至29日）前三站暂不受平直影响，但后续中东链路风险执续升高。现时F1赛历濒临的最大不细目性，围聚在4月10日至12日巴林大奖赛与4月17日至19日沙特阿拉伯大奖赛。两站背靠背、物流高度依赖中东重要，被业内视为高风险分站。

F1议论员潘湧湧（北极虾）在应答媒体发布信息

钱俊告诉记者，受巴林境内安全事件影响，原定于3月初在巴林国际赛谈举行的倍耐力湿地轮胎建树测试被蹙迫叫停，银河国际游戏平台app梅赛德斯、迈凯伦两支提供测试车的车队相干使命一都中止。倍耐力发布官方声明阐发，因地区地点与安全原因取消测试，扫数在巴林东谈主员已安全撤退并安排返程。好在测试主要用于研发，对车队的新赛季备战莫得影响。

因迪拜、多哈等传统中转重要暂停运营，导致千余名车队工程师、机械师、赛事官员及媒体记者从欧洲前去澳大利亚揭幕战的航路被动中断。F1与各车队蹙迫开动救急预案，多半东谈主员改签经新加坡、中国香港等航路绕行，AG游戏官网部分东谈主员聘用先飞抵澳大利亚珀斯再转场墨尔本。尽管包机与临时航路缓解压力，但输送老本大幅上涨。

2月11日，F1两轮季前测试在巴林萨基尔赛谈进行

此外，据多方音讯，巴林赛谈摆布好意思军基地，破损爆发后该区域出现防空行为，赛谈周边20公里边界内曾受涉及，组成平直安全隐患。FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆公开表态，将以东谈主员安全与福祉行为赛事决议的最高准则，与各参赛车队、本质商及当地当局保执全天候疏通。

钱俊先容，F1与FIA现在保管“执续监控、暂不改期”，同期已开动救急预案。有国外媒体露出，FIA正评估将巴林站移至欧洲举办的可行性。2011年巴林站曾因地点取消，2022年沙特站曾在隔壁体式遇袭后连续举办，是以最终决定将取决于专揽国安保本心与风险评级。

3月4日，梅赛德斯车手基米·安东内利（左）与工程师彼得·博宁顿进行赛谈幽静和窥伺。

破损已给F1带来显性与隐性耗损：临时改线、安保升级、东谈主员安置推高运营老本；中东地区扶助、转播权与票务收入濒临变数。多位车队司理暗示，现时优先保险东谈主员安全，赛事安排将十足遵照官方评估。

适度3月4日，F1与FIA未发布任何分站宽限官方公告。昔日两周将成为决议窗口期，地点是否精真金不怕火、海湾空域能否还原、当地安保能否达标，将决定2026赛季中东赛程的最终走向。