IT之家 3 月 10 日讯息，彭博社昨日报谈称，梅赛德斯-飞奔集团正琢磨与中国长城汽车就分享其位于南非的制造工场，此举旨在升迁该工场的运营可行性，以应酬好意思国生意关税政策带来的冲击。据知情东谈主士清楚，两边已就位于口岸城市东伦敦的工场开展献媚坐褥进行洽谈。

知情东谈主士称，长城汽车代表已向南非生意、工业与竞争部高等官员提交提案，明确抒发了在当地坐褥汽车的意向。不外，由于扣问仍在私行进行，现在尚未实现最终条约，两边也可能探索其他合营体式。

自 1997 年以来，飞奔一直从南非向好意思国出口 C 级轿车，依托《非洲增长与契机法案》享受对好意思汽车出口免税待遇。关连词，银河国际游戏平台app好意思国总统旧年 8 月对南非商品加征 30% 关税，平直冲击了该工场的盈利基础。

尽管好意思国最高法院已于本年 2 月暂停这一关税政策，但特朗普政府权术从本月起对全球输好意思商品斡旋加征 15% 关税，使得工场靠近的生意环境仍充满概略情趣。

公开贵寓骄气，飞奔于 2022 年斥资约 6 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 48.14 亿元东谈主民币）对东伦敦工场进行了当代化改良，该工场现在雇佣约 2400 名职工。若分享工场的合营实现，AG庄闲和游戏将有助于缓解产能足够、缩短运营资本并保住上述行状岗亭。

数据骄气，南非腹地坐褥的汽车占其总销量的比例已从 20 年前的 56% 下滑至现在的三分之一。包括大家汽车南非公司在内的多家车企已号召南非政府领受作为，如优化税收减免政策，以造反入口车对原土产业的冲击。

彭博社觉得，此类合营经常聘请代工格式：工场扫数者为其他品牌坐褥车辆，并按每辆车收取用度。分析师指出，飞奔的现存坐褥线可相对简易地兼容其他品牌坐褥，但合营方需自建车身车间 —— 即持重车身焊合、拼装及涂装前准备的工场区域。对长城汽车而言，在南非赢得腹地坐褥才气，将有助于夸口旗下哈弗、坦克等品牌在当地日益增长的阛阓需求。

针对外界蔼然，梅赛德斯-飞奔南非公司发布声明称：“梅赛德斯-飞奔英敢于确保扫数坐褥基地保合手全球竞争力，保管最优运营现象，并在必要时适配新需求。”该公司休止进一步置评。

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长城汽车南非公司则酬金称，正合手续探索扩大当地阛阓布局的阶梯，未清楚更多细节。

知情东谈主士还清楚，除了与长城汽车的潜在合营，飞奔还权术将该工场打造为全球关节，用于回收再期骗乘用车退役电板。这标明飞奔正在多维度探索该工场的永久计谋价值，以应酬全球汽车产业转型与生意样式变化带来的双重挑战。

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