中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）最新数据夸耀，2026年前2个月，长三角铁路中欧（中亚）班列开行数目强盛增长，累计发运525列、5.5万标箱，同比增长均超20%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货色通过中欧（中亚）班列辍毫栖牍地运往班列沿线国度，为环球经济增长和交易开展作出新孝顺。

上铁集团先容，自2013年9月29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来，流程十年多的市集种植，长三角中欧（中亚）班列营运显现已从1条增长至现时的15条，通晓欧亚36个国度。

其中，欧洲标的有俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国度，亚洲标的有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国度。

死字2025年底，长三角中欧（中亚）班列最快9天抵达哈萨克斯坦阿斯塔纳，最快15天抵达德国汉堡，输送技艺约为海运的1/3，AG庄闲游戏官网首页约为空运价钱的1/5。

性价比上风眩惑了更多收支口货色，品类也日趋丰富，除以往的小商品和电子产品等，纺织品、汽车及配件、机械装备、产品等比重越来越大。

现时，长三角地区已变成义乌至欧洲关连国度以小商品为主要货源，苏州至德国汉堡、波兰华沙以电子产品、电器为主要货源，合肥至德国汉堡以白色家电及机械产品为主要货源的去程货色品类特征。

在组织好去程班列的同期，上铁集团、中铁集装箱公司上海分公司与关连场地政府、单元、部门联袂，共同组织好回程班列开行，欧亚国度的食物、服装、化妆品、木料、矿产品等优质货色走进国门。中欧（中亚）班列不仅促进了商品交易的目田通顺，还带动了沿线国度和地区产业发展、经济增长。

数据夸耀，死字2025年底，长三角铁路共开行中欧（中亚）班列超3.2万列，其中欧洲标的近1.6万列、亚洲标的超1.6万列。2025年，长三角累计开行中欧（中亚）班列5088列，发运标箱51.6万个，发运标箱数同比增长7.3%。