5月20日，宁波轨说念交通10号线（慈溪线）首列车厚爱进驻龙山车辆段，为后续上线调试及热滑施行奠定基础。

龙山车辆段，专用运载车整皆布阵，在现场伙同员的大喊下，大型吊车逐步将身披紫菂色“外套”的10号线列车车厢吊离运载车，沉稳移入指定轨说念。市域铁路公司车辆维修中心连接负责东说念主默示，接下来，全线还有21列车陆续到段，一线东说念主员将高效激动车辆外不雅、内装、电气功能等全项验收职责。

龙山车辆段位于慈溪市龙山镇，总建筑面积约8.8万平方米，承担10号线列车泊车列检、周月检、定临修等任务，当今开导程度已达95%。

此外，在10号线梅堰站，盾构机稳步激动至经受端，展望，永茂路站至梅堰站区间左线盾构将于近日顺利相识，届时全线盾构区间杀青洞通。

当今，10号线除慈溪火车站外，其余12座车站均已杀青主体结构封顶，山岳地说念、高架桥梁沿途相识，铺轨程度达81%。待“轨通”后，将逐步完成电通、热滑、联调联试等要紧节点，向厚爱通畅稳步迈进。

5月20日0时起，宁波市鄞州南保通收费站插足使用，宁波市区地点入口匝说念同步放行，这瑰丽着在甬台温高速改扩建宁波北段技俩施工技艺，姜山片区赶赴宁波市区地点有了专属通说念。

甬台温高速改扩建宁波北段技俩全长14.089公里，是浙江省重心交通工程。现存鄞州南互通是姜山片区荆棘高速的艰辛宗派，这次改扩建施工与现存匝说念交叉严重，无法诈欺原匝说念保管全地点通行。为作念到施工技艺全时段保通，技俩公司在姜丽路位置新建临时保通收费站及配套匝说念，酿成“分设收费站保通”面目。这次通畅的保通收费站位于姜丽路一侧，收费站设2进2出4条车说念，AG游戏AG Game主要承担宁波市区地点出行功能。既有鄞州南收费站将持续宽泛使用，欢娱台州地点出行需求。保通技艺，鄞州南互通总车说念将达5进7出，区域合座通行才智得到灵验保险。

本次最初通车的是宁波市区地点入口匝说念，姜山及附进区域赶赴宁波市区的车辆，可经“姜茅线—鄞城正途—姜横公路—姜丽路”绕行至保通收费站驶入高速，杀青快速北上。宁波市区地点出口匝说念正在加紧开导，展望将于本年下半年建成通车。届时，宁波市区地点来车也可平直从此下高速。

技俩公司连接负责东说念主默示，保通收费站及本次通畅的宁波市区地点入口匝说念，属于改扩建技艺的临时通行要领，将使用至技俩建成通车。

另悉，杭甬高速复线宁波段三期全线唯独地说念——青峙岭地说念近日顺利杀青双洞相识，为年底杀青全线相识奠定了坚实基础。

杭甬高速复线宁波段三期是国度高速公路杭甬高速复线的艰辛构成部分，是宁波舟山港的艰辛集疏运通说念。技俩路子起于杭甬复线宁波一期威海互通，颠倒接六横高速一期柴桥互通，全长26.15公里，总投资218.64亿元。技俩建成后，将进一步完善宁波市高速路网，普及沿湾通说念才智，对浙江加速开导一流强港，促进长三角区域交通一体化开导具有艰辛作用。

青峙岭地说念位于宁波北仑，横穿四顾山。地说念左线长1027米，右线长1233米，按单向3车说念加1条查看说念尺度野心AG游戏AG Game，最大埋深175米，属典型大跨径地说念。不同于成例高速地说念，青峙岭地说念西侧的两个洞口取舍错开叮嘱，主要有两个原因——一是融会原因，地说念前线与匝说念互通贯串，后方与千亩岙水库大桥相连，需欢娱路子线形条件；二是地质原因，为防护洞口偏压，野心上选定了拉开距离、错开叮嘱的决策。这次青峙岭地说念双洞相识，是技俩开导获得的阶段性要紧冲突。